架線式電機車在使用過程中會出現(xiàn)哪些問題？

直流架線變頻調(diào)速電機車由于機電修維修技術，司機操作習慣、井下運輸軌道、架線等因素，導致變頻調(diào)速機車在井下使用中不正常，主要存在問題如下：

（1）ZK7-250/6 電機車通過轉換觸頭調(diào)整串入電阻阻值進行調(diào)速，故障點比較明顯，往往通過“望、聞、問、切”能快速的找出故障點，現(xiàn)場應急時能通過線路短接處理故障點。

變頻調(diào)速電機車電氣故障點比較隱秘，機電修技能水平不夠，有的甚至看不懂圖紙，機車發(fā)生故障時無法憑經(jīng)驗找出故障點，要請教廠家技術員，機車影響時間較長。

（2）井下機車牽引電網(wǎng)較長，在電源端電壓較高，達到 750V 以上，部分電子（IGBT）耐壓不夠，容易燒損，電子元件較貴，礦井備用無法及時配用，導致維修時間過長。

（3）受巷道寬度、拐彎較多影響，局部受電弓與牽引架線接觸不到位，導致機車運行時斷電制動，速度下降容易跳軌

（4）司機操作習慣不當有排斥心理，機車運行速度過快時，司機通過拉受電弓斷電源或手柄回零的方法減速，此時機車電機起到了制動減速的作用，列車速度下降幅度大，容易造成跳軌。

以上就是關于架線式電機車在使用過程中會出現(xiàn)的問題介紹。