湘潭5T礦用架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)(250V),5噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)
湘潭5T礦用架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)(250V),5噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)
- 產(chǎn)品分類(lèi)：湘潭架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)
- 產(chǎn)品標(biāo)簽：5噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē) 礦用電機(jī)車(chē) 湘潭電機(jī)車(chē)
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一、產(chǎn)品型號(hào)、含義及載貨力介紹（湘潭5T礦用架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)(250V),5噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)）
CJY5/6,7,9GB(P）
CJY: 工礦用架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)
5：表示電機(jī)車(chē)重量為5噸
6,7,9：表示軌距分為600,762,900三種
GB(P): G表示電阻調(diào)速，GB表示斬波調(diào)速，GP表示變頻調(diào)速
5噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)正常的牽引力約為50噸左右在3‰的坡度上（需減去機(jī)車(chē)的自重）
二、架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)簡(jiǎn)介
架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)主要用于礦山或隧道的有軌，主要是牽引礦車(chē)、平板車(chē)或者人車(chē)等進(jìn)行礦石，人力或者物資的運(yùn)輸。
這款5噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)一般適用于小型礦山做輔助運(yùn)輸工具或主牽引運(yùn)輸工具使用，適用于運(yùn)行距離長(zhǎng)的有軌巷道。
三、架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)詢(xún)價(jià)需知
1、軌距選擇：標(biāo)準(zhǔn)軌距一般為600,762和900三種，不同軌距可根據(jù)要求定制。
2、調(diào)速方式：電阻，斬波，變頻及遙控四種可選。
3、制動(dòng)方式選擇：機(jī)械制動(dòng)或液壓制動(dòng)。
機(jī)械制動(dòng)主要利用手輪控制閘瓦與車(chē)輪之間的摩擦，通過(guò)閘瓦和車(chē)輪的摩擦進(jìn)行制動(dòng)。但僅限于低速、小噸位以及對(duì)制動(dòng)效果要求不高的場(chǎng)合。會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)閘瓦磨損，應(yīng)急力差，剎車(chē)距離長(zhǎng)的問(wèn)題。
液壓制動(dòng)是把運(yùn)行的慣性能轉(zhuǎn)化為液壓能，將手輪剎車(chē)改成拉桿式，司機(jī)通過(guò)腳踏剎車(chē)或拉動(dòng)拉桿將力通過(guò)轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)桿及制動(dòng)桿使閘瓦壓緊車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。具有制動(dòng)效果好，剎車(chē)距離短。一定程度上避免司機(jī)打反轉(zhuǎn)，保護(hù)電機(jī)和司控器。
5、如不知道如何選型，可提供運(yùn)輸距離，彎道數(shù)量，載貨重量，一個(gè)班的工作時(shí)間，工作高度等具體工況環(huán)境以便于我們幫助您選擇朂合適的架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)。
五、架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)圖片
| 序號(hào) | 名 稱(chēng) | 數(shù) 值 | 單位 |
| 1 | 軌距 | 762 | mm |
| 2 | 軸距 | 850 | mm |
| 3 | 全長(zhǎng) | 3170 | mm |
| 4 | 車(chē)輪滾動(dòng)圓直徑 | 560 | mm |
| 5 | 軌面至司機(jī)室頂高度 | 1550 | mm |
| 6 | 車(chē)架寬度 | 1082 | mm |
| 7 | 朂小曲線(xiàn)半徑 | 6 | mm |
| 序號(hào) | 特 性 | 數(shù) 值 |
| 1 | 粘重 | 5T（二級(jí)傳動(dòng)） |
| 2 | 采用電機(jī) | ZQ-8 |
| 3 | 小時(shí)制牽引力 | 7.06 |
| 4 | 小時(shí)制速度 | 7Km/h |
| 5 | 小時(shí)制功率 | 7.5Kw×2 |
| 6 | 更大牽引力 | 12.26Kn |
| 7 | 電流制 | 直流 |
| 8 | 額定電壓 | 250V |
| 9 | 制動(dòng)方式 | 電氣+機(jī)械 |
| 10 | 調(diào)速方式 | 斬波調(diào)速 |
| 11 | 傳動(dòng)方式 |
二級(jí)傳動(dòng) |
材料,工藝及出廠試驗(yàn)：
案例及反饋：
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